Der Fahrradcode wird u.a. mit einem speziellen Aufkleber am Rahmen befestigt. © ADFC | Philipp-Janssen
Rahmencodierung
Codierung gegen Fahrradklau
Durch eine Rahmencodierung lässt sich ein Rad jederzeit zweifelsfrei seinem rechtmäßigen Eigentümer zuordnen - ohne Datenbankabfrage. Deshalb ist dieser individuelle Code das beste Mittel, um Fahrraddiebe abzuschrecken.
Warum ist Codieren wichtig?
Die Rahmennummer alleine reicht zur eindeutigen Identifizierung des Rades nicht aus, weil jeder Hersteller seine eigenen Rahmennummern vergibt und diese deshalb auch mehrfach vorkommen können. Zudem befinden sich die Rahmennummern an versteckten Stellen, wo sie von Dieben unauffällig herausgeschliffen oder manipuliert werden können. Bei neueren Fahrrädern ist die Rahmennummer manchmal sogar nur auf einem Aufkleber vermerkt. Uncodierte Fundräder können deshalb nur zu einem Bruchteil dem Eigentümer zugeordnet werden und landen häufig in einer Versteigerung.
Der Nutzen der Radkodierung ist schwer in Zahlen zu fassen. Schätzungen sprechen von bis zu vierfach erhöhten Aufklärungszahlen. Laut Aussagen des ADFC Dortmund ist in den Bezirken, in denen Codieraktionen stattfinden, die Aufkärungsquote um 30% gestiegen und die Diebstahlsrate um 30% gesunken. Angesichts dieser Einschätzungen wünscht der ADFC des Kreises eine Intensivierung der Fahrradcodierungen im Kreisgebiet.
Wie funktioniert die Codierung?
Nahezu jedes Fahrrad mit Stahl- oder Alurahmen kann codiert werden. Der Code wird mit einem speziellen Gerät am oberen Sattelrohr eingraviert oder eingestanzt. An dieser Stelle ist der Rahmen besonders stabil und eine Codierung ist absolut unbedenklich. Bei Pedelecs kann zusätzlich der Akku codiert werden, was potenzielle Akku-Diebe abschrecken kann.
Zum Schutz gegen Korrosion wird die codierte Stelle mit einem transparenten Aufkleber geschützt, der gleichzeitig deutlich sichtbar signalisiert, dass dieses Rad zweifelsfrei dem rechtmäßigen Besitzer zugeordnet werden kann.
Der Code setzt zusammen sich aus dem Autokennzeichen und dem Gemeindecode des Ortes, drei Ziffern für die Hausnummer, sowie den Eigentümerinitialen, ergänzt durch eine zweistellige Jahreszahl der Codierung.
Codiertermine in Münster
Jeden 2. Samstag im Monat wird von 10.00 - 12.30 Uhr codiert. Sie müssen sich im Voraus dazu anmelden und einen festen Termin vereinbaren.
Bei größerer Nachfrage werden auch Sondertermine vergeben.
Sie benötigen folgende Unterlagen:
- Ihren Personalausweis oder Reisepass
- Den Kaufbeleg. Falls nicht vorhanden, unterschreiben Sie mit dem Codierauftrag auch eine Eigentumserklärung
- Rahmennummer. Sie helfen uns, wenn sie wissen, ob ihr Fahrradrahmen mit einer Rahmennummer versehen ist und wo diese Nummer eingeprägt wurde.
Bitte füllen Sie den Codierauftrag aus und bringen Sie die Ausdrucke zur Codierung mit.
Haben Sie keine Möglichkeit, den Auftrag auszudrucken, können wir den Codierauftrag für Sie am Computer ausfüllen; Sie erhalten ein Exemplar für Ihre Unterlagen.
Die Prägung des Codes erfolgt im oberen Drittel des Sattelrohrs. Bitte entfernen Sie hinderliche Gegenstände wie Kindersitz- und Schlosshalterungen in diesem Bereich; wenn Pitlock-gesichert, bitte Schlüssel nicht vergessen.
Die Kosten betragen 15,- € (ADFC-Mitglieder 10,- €) für die Rahmencodierung und zusätzlich 5,- € wenn bei einem Pedelec der Akku mitcodiert werden soll. Diese Gebühr kommt der Verkehrssicherheitsarbeit des ADFC zugute.
Was tun mit codiertem Fahrrad bei Kauf oder Verkauf?
Alte Codenummern nicht entfernen!
Beim Verkauf von gebrauchten Fahrrädern sollten Sie einen Kaufvertrag abschließen. Darauf sollten die Adressen von Käufer und Verkäufer sowie eine Beschreibung des Rades mit Rahmennummer vermerkt werden. Zusätzlich sollte die individuelle Codenummer eingetragen werden.
Bei den Gebrauchtradmärkten des ADFC erhalten Sie einen entsprechenden Vertragsvordruck, den Sie ausfüllen können. Damit ist die Eigentumslage zweifelsfrei belegt. Den Vertragsvordruck können Sie auch hier herunterladen.
Sie können Ihre Neuerwerbung auch zusätzlich mit Ihrer eigenen persönlichen Codenummer versehen lassen. Der alte Code sollte jedoch nie entfernt werden, da die entstehenden Spuren den Verdacht des Diebstahls aufkommen lassen.
Im Falle eines Falles ist es für die Polizei kein Problem, wenn ein Fahrrad mehrere Codierungen aufweist - die Codenummer enthält u.a. auch die Jahreszahl, damit ist klar, welcher Code der aktuell gültige ist.
